深圳市本地
深圳桥梁与高架声屏障：滨海大道福龙路降噪设计
桥梁噪声的特殊性与治理难点 桥梁噪声问题在城市交通噪声中占据重要地位，尤其是跨海桥梁、互通立交桥等结构。这类噪声源具有几个显著特点：一是声源高度高——桥梁通常离地面10至30米，噪声从高处向下传播，影响范围比普通道路更广；二是无遮挡——桥梁两侧通常没有建筑物遮挡，噪声直接向四周扩散；三是车速快——桥
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深圳铁路沿线声屏障：广深港高铁深圳城际降噪方案
深圳铁路噪声问题的特殊性与复杂性 深圳是中国重要的铁路枢纽之一，拥有深圳站、深圳北站、深圳东站、福田站、龙华站等多个客运站，广深港高铁、厦深铁路、平南铁路等多条铁路在这里交汇。铁路噪声具有低频成分多、传播距离远、穿透力强等特点，对沿线居民的影响比公路噪声更为持久和严重。 与公路噪声不同，铁路噪声的主